【28.rxh222.top】

황금성게임랜드 ┕ 75.rxh222.top ┕ 야마토게임공략법

신천지게임 ┕ 54.rxh222.top ┕ 릴게임가입머니

바다이야기먹튀사이트 ┕ 21.rxh222.top ┕ 양귀비예시

릴게임5만릴짱 ┕ 53.rxh222.top ┕ 바다이야기 조작

슬롯 무료체험 성인오락게임 한게임머니파는곳 일본빠찡꼬 신천지 무료게임 신바다이야기 오션파라다이스다운 모바일 바다이야기 바다이야기슬롯 야마토게임공략방법 무료 야마토 게임 바다이야기릴게임 모바일파칭코 무료 슬롯 머신 다운 받기 신천지무료 황금성게임랜드 모바일바다이야기 바다이야기 먹튀 신고 우주전함 야마토 먹튀 야마토하는곳 바다이야기 pc용 실시간파워볼 마이크로 슬롯 무료체험 황금성오락실 모바일바다이야기 황금성게임 슬롯릴게임 슬롯무료게임 황금성 다운로드 릴게임 코리아 야마토5게임 기 골드몽 알라딘 릴게임백경 스위피릴게임 오리지날야마토 프라그마틱무료메타2 인터넷오션파라다이스 릴게임팡게임 야마토3동영상 바다이야기기계 야마토2동영상 파칭코게임 무료백경 인터넷신천지 알라딘다운로드 온라인식보 슬롯머신게임 슬롯추천 상품권릴게임 슬롯머신 게임 프라그마틱 체험 인터넷황금성 게임몰릴게임 황금성온라인주소 2013바다이야기 체리마스터 다운 바다이야기 백경 바다이야기pc게임 황금성포커게임 바다이야기 기계 가격 스톰게임 릴게임 신천지 릴게임 추천 사이트 모바일오션파라다이스7 다빈치릴게임다운로드 야마토예시 인터넷예시게임 신천지게임하는방법 황금성포커성 무료슬롯 얌얌 꽁머니사이트 바다이야기무료체험 야마토2게임 릴게임 정보 바다신2영상 오리 지날야마토 슬롯머신 빠찡코 하는 방법 바다이야기 고래 출현 바다신2영상 한게임바둑이 릴게임황금성오션바다 야마토게임장주소 2013바다이야기 양귀비게임설명 온라인삼국지 야마토오락실게임 사이다쿨 황금성 슬롯 바다이야기파일 오락실게임 파라다이스 파친코게임 야마토게임 무료 다운 받기 인터넷오션파라다이스 온라인배경 카카오바다이야기 바다이야기게임공략방법 게임몰 중고게임기매매 무료충전바다이야기 황금성게임정보 야마토3게임 다운로드 하기 최신인터넷게임 온라인야마토2 알라딘바로가기 매장판 바다 슬롯 먹튀 황금성검증 무료충전릴게임 온라인야마토2 릴게임총판 오리지날야마토 인터넷바다이야기게임 야마토2게임다운로드 바다이야기 사이트 야마토3게임공략법 오리지날 야마토 슬롯머신 무료게임 안전 슬롯사이트 야마토3게임 다운로드 하기 황금성후기 릴게임강시 슬롯머신 확률 신천지게임 하는방법 지난 28일 찾은 부산광역시 부산역 조차장. 도시의 동쪽과 서쪽을 가로지르고 있다. 김지혜 기자


한국철도공사(코레일) 부산차량사업소 4층 옥상에서 내려다 본 부산역 조차장은 도시의 동·서를 확연히 갈라놓고 있었다. 조차장 동쪽이자 부산 오페라하우스가 한창 건설 중인 북항 부두는 서쪽 중앙동의 원도심과는 그야말로 ‘딴 세상’이었다. 경부선에서 뻗어나온 17개 선로들이 모인 길이 940ｍ, 폭 최대 84ｍ의 조차장이 통행을 가로막고 있기 때문이다.
지난 28일 찾은 부산역 조차장은 국토교통부가 철도 지하화 통합개발 선도사업으로 선정한 경부선 부산진역~부산역 구간의 일부였다. 부산시는 2036년까지 사업비 총 1조8184억원을 들여 2. 신한 스마트 적금 8㎞에 달하는 해당 경부선 구간을 지하화한다는 계획이다. ‘제2의 미국 허드슨야드’ ‘일본 신주쿠 복합터미널’처럼 시민들이 철로의 양쪽을 단절 없이 오가는 통합된 공간을 꿈꾼다.
철도 지하화 사업의 핵심은 철로를 숨기는 것뿐 아니라 이를 통해 만들어진 지상 공간을 주거·상업·업무용도로 재개발하는 데 있다. 부산시가 이번 선도사업을 통해 확 한국씨티은행대출 보하려는 개발 부지는 축구장 52개 넓이인 총 37만468㎡에 달한다. 철로를 인공지반으로 덮는 넓이는 전체 부지의 5분의 1에 불과한 6만6524㎡지만, 국토부와 부산시는 철로뿐 아니라 주변의 국·공유지까지 함께 개발하는 “선 아닌 면 단위 계획”을 세우고 있다고 설명했다.



직장인 사업자 지난 28일 찾은 부산진CY가 경부선 철도를 통해 인근 아파트와 분리되어 있다. 김지혜 기자


철도 지하화와 함께 개발되는 면적 중 대부분은 부산역 북쪽, 경부선 철도를 따라 펼쳐져 있는 부산진 콘테이너야적장(CY)을 통해 확보된다. 이날 찾은 부산진CY 주변에는 철도 지하화 사업에 대한 부산 시 서초보금자리 민의 오랜 염원을 보여주듯 “환영! 부산진역~부산역 철도 지하화 사업 확정!”이라는 현수막 여러 개 붙어 있었다. 부산진CY는 경부선 철도로 인해 인근의 고층 아파트와는 단절돼 컨테이너들만 오가는 삭막한 공간이었다. 향후 철도 지하화가 이뤄진다면 동구·중구 등 원도심 시민도 자유롭게 오갈 수 있는 상업·업무지구로 재탄생하게 된다.
부산의 하나은행비과세복리 철도 지하화는 기존의 철로를 유지한 채 상부를 인공지반을 덮는 방식으로 이뤄진다. 유삼술 국토부 철도지하화통합개발기획단장은 “부산의 경우 지하 노선을 만들 만한 부지가 마땅치 않았다”면서 “기술적으로는 인공지반 위로도 초고층 빌딩 등 개발이 가능하다”고 말했다. 하치덕 부산시 철도시설과장은 “인공지반 위에는 3∼4층 규모 커뮤니티 시설을 올리고, 다른 쪽에서 용적률을 높일 수 있을 것”이라고 말했다.
정부와 부산시는 이곳에 국제교류, 금융, 관광 기능을 담은 주택·상업·업무 시설과 공원을 조성할 예정이다.
사업성 측면에선 일부 우려는 있다. 부산시는 상부 개발을 통한 이익으로 2조원에 육박하는 지하화 사업비용을 충당해야 한다. 수익성이 생각만큼 나올지는 미지수다. 하 과장은 “정부가 부지를 출자하고 용적률 등 인센티브도 받았기 때문에 기존 도심 건설보다는 수익성이 좋을 것”이라고 말했다.
이 사업은 내년까지 기본계획을 세우고 2027년부터 시공에 돌입한다.
김지혜 기자 kimg@kyunghyang.com

0 0