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변화를 줄 수 있도록 도시 인프라에 연결된 충분한 수의 작동 장치(액추에이터)들이다.




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이상적 스마트시티? …눈에 띄는 기술장치 도입 보다 '삶의 질'에 초점

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이 중 두 가지 축의 비용은 감소했다. 센서는 그 어느 때보다 저렴해졌고, 많은 기기와 앱들이 데이터를 수집해 클라우드에 저장한다. 가끔 개인정보 보호 문제가 유일한 걸림돌이 될 뿐, 이 데이터는 적절한 API(응용프로그램 인터페이스)를 통해 바로 활용할 수 있다. 이 데이터를 처리하기 위한 컴퓨신규 릴게임
팅 파워 비용 역시 낮아졌다. 그러나 액추에이터는 여전히 비용이 많이 든다. 교통, 난방, 폐기물 관리와 관련된 세계 주요 도시들의 인프라 중 상당 부분은 노후돼 디지털 네트워크와 쉽게 연결하기 어려운 경우가 많다.

우리가 추구해야 할 이상적인 스마트 시티 모델을 어떻게 정의해야 할 것인지는 여전히 의문으로 남아 있다.아모텍 주식
드론 배송, 자율주행차, 안면 인식 기반 서비스와 결제 시스템, 그리고 높은 수준의 감시로 경범죄와 대부분의 반사회적 행동을 제거한 선전 모델일까? 아니면 IMD 비즈니스 스쿨의 스마트 시티 지수에서 꾸준히 상위를 차지하지만 이처럼 눈에 띄는 혁신은 보이지 않는 취리히와 오슬로 모델일까?
기술의 발전과 함께 역설적으로 스마트 시티의 개념릴게임 공략법
도 변화하고 있다. 기술적인 장치보다 주민의 삶의 질과 환경의 지속 가능성에 더 큰 초점을 맞추는 방향이다. 취리히가 높은 순위를 차지하는 주된 이유는 주민을 위한 저렴한 주택, 낮은 도로 혼잡도, 낮은 실업률, 그리고 높은 대기 질 때문이다. 삶의 질 향상에 기여하는 요소가 기술인지, 전통적인 도시 계획인지, 혹은 보다 넓은 경제 환경인지 여부는 부차적인 고려사항이 되고 있다.
물론 취리히에도 다양한 첨단 기술이 존재하지만, 그 대부분은 눈에 잘 띄지 않는다. 그중 하나가 지능형 에너지 절약 조명 시스템이다. 도시의 가로등은 필요할 때만 켜지며, 밤새도록 켜져 있는 것이 아니라 차량과 보행자의 수에 따라 조명 여부와 밝기가 조절된다. 이 시스템을 도시 전역에 거의 도입한 결과, 취리히의 에너지 비용은 70%나 감소했다. 또한 이 도시는 난방, 냉방, 전기망이 모두 연결된 통합 스마트 빌딩 관리 시스템을 갖추고 있어, 효율을 극대화하고 에너지 소비를 줄이며 결과적으로 탄소 발자국까지 낮추고 있다.
그렇다면 취리히 시민들은 자신이 원하는 대로 난방 온도를 조절할 수 없는 것일까? 그렇지는 않다. 집에서 사우나를 즐기고 싶다면, 그만한 비용을 감당하고 히터를 마음껏 틀 수 있다. 센서는 건물 내 온도, 점유율, 외부 공기 질, 일기 예보, 전기 소비량, 그리고 입주자나 기기로부터 발생하는 실내 열까지 데이터를 지속적으로 수집한다. 이 데이터는 중앙의 빌딩 관리 시스템으로 전달돼 전체 시스템의 성능을 실시간으로 확인할 수 있도록 한다. 스마트 제어 장치는 냉방과 같이 에너지를 많이 소비하는 작업을 전기 요금이 저렴하고 전력망의 수요가 낮은 비(非)혼잡 시간대로 분산시켜 관리한다. 이 시스템은 또한 건물 옥상의 태양광 패널 등에서 생성된 지역 전기를 최적화해 활용한다. 이 모든 것이 결국 시민들에게 더 저렴한 에너지 요금으로 이어진다.
취리히의 교통 관리 시스템 또한 그에 못지않게 정교하다. 실시간 센서 데이터를 바탕으로 교통량, 보행자 움직임, 대중교통 운행 일정 등을 고려해 신호등의 타이밍이 즉시 조정된다. 이를 통해 트램과 버스 같은 대중교통 수단은 교차로에서 자동으로 우선권을 부여받아 지연을 최소화할 수 있다. 교통 상황의 전방위적 모니터링은 사고, 차량 고장, 기타 혼잡 유발 상황에 대한 대응을 더욱 신속하게 하여 도시 교통의 혼란을 최소화하는 데에도 기여한다.




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스마트시티 대표 모델 취리히…오만의 '술탄 하이탐 시티'도 주목

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결국 이런 질문으로 이어진다. 우리가 상상력의 경계를 확장시키는 최신 혁신의 도입에만 집중할 것인지, 아니면 비록 비용이 많이 들고 복잡하더라도 눈에 보이지 않는 방식으로 도시 거주자의 삶의 질을 향상시키는 데 집중할 것인지 말이다. 어느 길을 선택하든 쉬운 길은 아니다. 스마트 시티에 대한 초기의 낙관론에도 불구하고, 언론에서 더 이상 이 주제를 자주 다루지 않는 이유는 그것을 실현하는 데 수많은 장애물이 존재하기 때문이다.

여기에서 언급한 취리히, 오슬로, 선전의 사례는 일반적인 경우는 아니다. 취리히와 오슬로는 대부분의 유럽 선진국 기준에서도 이례적으로 부유한 도시들이며, 선전은 중국의 기술 혁신을 대표하는 중심지이자 중국 내에서도 가장 부유한 도시 중 하나다. 그러나 스마트 시티의 확산을 가로막는 요소는 단지 비용 문제만이 아니다. 데이터와 개인정보 보호에 대한 우려만이 아니라, 스마트 시티를 구현하는 다양한 기술 공급업체들 간의 상호운용성 부족과 공통 표준의 부재도 큰 장애물이다. 이는 스마트 시티 프로젝트의 비용과 위험, 그리고 기술적 난이도를 더욱 높인다. 여기에 종종 시대에 뒤처진 정책과 관료주의에서 비롯된 규제와 거버넌스라는 장벽까지 겹친다면, 스마트 시티의 확산이 단지 비용 문제에 국한되는 게 아니라는 점과 왜 어려움을 겪는지를 쉽게 알 수 있다.
스마트 시티 솔루션은 기존 도시보다 새로운 도시 개발 프로젝트에 적용하는 것이 항상 더 수월하다. 삶의 질과 ESG(환경·사회·지배구조) 지표는 미래 도시를 계획할 때 점점 더 중심적인 요소로 자리 잡고 있다. 석유 부국 오만은 자국 경제의 다변화를 모색하고 있으며, 관광과 비즈니스를 유치하기 위한 새로운 도시 개발이 그 해법 중 하나로 추진되고 있다. 오만의 '술탄 하이탐 시티 프로젝트'는 두바이 모델에서 벗어나 걸프 지역의 미래 도시를 위한 새로운 모범 사례를 제시하려는 시도다. 초고층 빌딩 대신 대부분의 건물은 6층 이하로 설계되며, 외국인과 현지인이 함께 거주할 수 있는 녹지와 도보 중심의 주거지를 포함한다. 오만은 자가주택 보유율이 매우 높고 인구 증가 속도도 빠르다. 새로운 도시는 오만 사람들이 현재 누리고 있는 가족 중심 주택의 프라이버시 수준을 유지하면서도, 더 높은 밀도의 생활 환경(제곱미터당 인구 기준)을 제공할 예정이다. 이 도시는 현대적인 대중교통 시스템을 통해 오만의 수도 무스카트와 연결된다. 새 도시는 2045년 완공을 목표로 하고 있으며, 두바이 모델과는 다른 방향에서 외국인을 얼마나 끌어들일 수 있을지도 주목할 만하다.
취리히 같은 기존 도시와 술탄 하이탐 시티와 같은 신규 프로젝트는 화려한 혁신보다는 정교하지만 거의 눈에 띄지 않는 기술 솔루션을 통해 삶의 질을 향상시키는 데 초점을 맞췄다. 이 사례들은 섬세한 스마트 도시 모델을 보여주며, 스마트 시티의 의미를 새롭게 정의하고 있다.
*이 칼럼에서 표현된 견해와 의견은 전적으로 필자 개인의 것이며 소속회사의 것을 대변하지 않습니다. 필자와는 Twitter에서 @LithiumResearch를 팔로우하거나 hitechcolumn@gmail.com으로 연락할 수 있습니다.
루카스 베드나르스키 S&P글로벌 수석 애널리스트

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